■中古車屋終わった、マジ売れね〜 2在庫目 0-50

2009年01月05日

1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/01(木) 22:27:54 ID:yVjm9HJ6

まだまだ中古車屋受難の日々は続く…。
状況が好転するのは果たしていつか？

前スレ
■中古車屋終わった、マジ売れね〜
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1224395204/

2 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/01(木) 23:31:07 ID:M//Lx3SI

来年はもっと悲惨になりますね。
ヤフオクも腐ってるから、ヤフオクに変わるJ-TRADING POSTがもうすぐ
完成するから、それを使って販売してみたら？

3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 00:44:06 ID:1Dl9eTOm

991: 2009/01/01 20:59:08 JFRqHKHA
中古が売れないのは､中古屋が散々好き放題やって来て信用が無いからだろ｡
だから少し高くてもﾃﾞｨｰﾗｰの中古車か､安い個人売買やｵｰｸｼｮﾝ代行に流れているだけ｡

本来､車なんてそうそう壊れるもんじゃないのに
お前らがﾒｰﾀｰ巻き戻し､事故隠しをして粗悪車を売って来たので
中古車は壊れるってｲﾒｰｼﾞが浸透しただけじゃん｡
壊れてもまともに保証修理もしない店ばっかりだし｡

そりゃ中古離れもするし､信用､保証のあるﾃﾞｨｰﾗｰか､安く買って自分で整備する二極化して当然だろ｡
その辺の中古屋で買うﾒﾘｯﾄなんか全くないし｡

信用で飯食ってる中古屋以外は潰れると思うよ｡
利益重視の中規模店なんかｶﾞﾝｶﾞﾝ潰れてるし｡

4 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 03:59:00 ID:1Dl9eTOm

しかし、利益重視の中規模店がかなり潰れてるよな。
逆に小さい所の方がしぶといかも。
信用があって、客が客を連れて来るような所は強いね。

5 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 04:33:33 ID:wpYSLx63

【社会】西松建設OB2団体が「脱法的献金」4億8000万円…相手は小沢一郎・民主党代表、自民党・二階氏など「建設族」議員★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230773361/l50

6 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 05:46:51 ID:OupT0yhx

J-TRADING POSTって一体何？ネットでは出てこん。
詳細プリーズ。

まあヤフオクの個人売買を辞めさせない限り
どんなネットも意味ないだろうけどね。

7 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 06:05:28 ID:iBfqoD0T

しょぼくてスマン
軽ワゴンR買おうか、デミオ買おうか悩んでるが
どっちがマシなのだろう？

8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 07:43:39 ID:O7zX5JiK

デミオＲかワゴオにすれ

9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 10:00:24 ID:Nr+GHVBx

そうでも結構売れてるぞ＞ヤフオク
ボロ車は長期回転寿司になってるのもあるけど
これはと思ってチェックしといたものはさっさと捌けてる

10 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 10:24:25 ID:OupT0yhx

ワゴンＲもデミオも４ＡＴならどっちでもええんちゃうの

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11 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 14:46:30 ID:plJy2yYo

軽は所詮、軽。
エアコンオン状態で高速の坂道登ってみろ、はっきり判るからさ。
リフトアップして下回り見ると、高速なんて怖くて乗る気しねえけどなｗ

12 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 14:52:26 ID:iBfqoD0T

>>10

ワゴンR
・軽自動車だから維持費が安い
・非力なのでターボが欲しい。１００万以上はする。
・重量が１ｔ未満。
・スズキなのでパーツが豊富。

デミオ
・普通車なので維持費がそれなり。
・非力なので１５００ｃｃが欲しい。でも中古で総額６０万位、
・重量が１ｔちょっと。
・マツダなのでパーツが少ないし特異。

．．．軽と普通車では維持費は年間１０万位の差が出ます。
でも中古だから乗って５年くらいだし、
維持費含めて総額で見れば同じなのかな、と。
悩んでます。

13 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 15:09:50 ID:d7M0kH5F

>>12
>・マツダなのでパーツが少ないし特異。
無駄使いせずに済んで、ウマーでは？

14 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 21:11:37 ID:TIIjnZOS

デミオ（Ｈ15年式）：16諭吉
わごんＲ（Ｈ15年式）：75諭吉
ふーが（Ｈ16年式）：88諭吉

http://www.gyohan-kakaku.com/index.html　　←ｺﾚ

15 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 21:52:01 ID:DDPGfwQW

落札から納車まで1〜2週間かかるみたいだけど、
AAで購入した車って、評価点が無事故車でも車輌が到着してよく見たら事故入ってたって
ことがよくあるけど、
こういった代行って、車輌が納車されて実は事故入ってた場合、きちんと保証・返却してくれるのだろうか・・。
納車まで一週間以上かかってたら、そのあと事故入ってると言われても、
この業者もAAにクレーム出せないだろうし・・・。
それとも、AAの検査で無事故車となってるから、絶対に無事故車だとつっぱねるのだろうか・・・。

16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 22:08:11 ID:85Misss7

だから言ってるだろ
中古だけじゃないって
軽と電気とか燃費のいいの売れや

あと前にも言ったけどいろんな買い方もあり厳しいぞ

17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 22:27:00 ID:TIIjnZOS

↑中古屋さん・・・じゃなくＡＡに不安になってる消費者の方へ。

そのリスクはネットＡＡ代行さんも、店舗販売さんも同じです。

理由：両者とも仕入れてくるマーケット（セリ市場）は同じだから。
　　　
それとも店舗販売さんは事故車と判明したらその分値引くのかしら？

あと、ＡＡの目利きと店舗販売の目利きってそんなに優劣の差があるのかしら？
はっきりした事故車かどうかも見分けられないぐらいに。

と素朴にシロートは言ってみた。
抗議お待ちしております。

18 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 23:26:52 ID:DDPGfwQW

>>17
きちんと店舗構えてる中古車屋なら、無事故車で売って後で事故入ってることが
判明したら、普通は全額返却しますよ。
事故車を無事故車として売ったなんて、近所で噂になったら怖いですから・・。
AAの検査は車輌台数が多いため、正直見落としが多いです。
うちでは、車輌が届いた段階で、自社でも再度検査して、
事故が入ってる場合はクレーム期間内にAAへ返却するようにしてるので、
見落としで事故車を店舗販売することはほぼ無いですが。
同時に、下回りやエンジン回りなど点検して、走行距離がどうもあやしいな〜と言った場合は、
新車登録時や前回登録時の県のディーラーに入庫履歴を確認してもらい、
その時点での走行距離と現在の走行距離を比べて、メーター改竄が無いか確認しています。
走行距離管理システム通過済みでも、これで調べて何回かメーター戻しが発覚したことがあります。
その場合はやはりAAへ返却します。また、履歴がおかしくなくても、走行距離があやかったり、
程度の悪いものは、再度AAへ出品して顧客には販売しないようにしています。
AAの評価を鵜呑みにして販売しているのは、ブローカーとか素人の代行業者、適当な店舗販売業者位でしょう。

19 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/02(金) 23:56:51 ID:rarJxe5m

中古車の車両は常にリスクが付きまとうな
車両の程度は値段相応ですな

20 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 00:27:34 ID:iOABDDkP

AA代行ですが、当方も当然同じように処置していますよ。
代行は事故車、粗悪車を売るみたいなイメージ操作をしないで下さい。
それに売りっぱなしな訳も無いですよ。
簡単なオイル類、消耗品の交換、洗車、ルームクリーニング、ポリマー加工などはこちらでしますし
ディーラー、整備工場などで整備をしての受け渡しが一般的です。（それらはお客様負担ですが）
間違いなく、普通の中古屋と同等以上の車を渡してますよ。
それで料金も、一般の中古屋より数十万、下手すれば百万近く安いです。
保証はありませんが、壊れたとか言う話は聞いた事がありませんね。
車なんて普通は簡単に壊れるような物ではありませんしね。

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21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 00:51:31 ID:rkwb+5du

>>20
数十万〜百万近くは言いすぎでしょう（笑）。
いまどき店舗販売でも諸費用含めても10〜20万位しか利益のせてませんよ。
うちでも諸費用含めて、台当たり軽自動車で10万、普通車で15万程度です。
それで、消耗品含め、6ヶ月又は6000km以内の保証もつけています。
昔ならいざしらず、今はどこもこんな感じでしょう。
今はネットで相場も広まっていて、あまり利益のせれないので、
ディーラー系の販売店でも結構安いですよ。
いまどき、それほど安くもないのに、AA代行で売りっぱなしの保証無しの車に5万円近くの手数料払う意味が無いでしょう（笑）。

22 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 00:54:35 ID:2H+rVyBZ

じゃあ中古車選びの選択肢は大きく2つってことですね

選択?：
買い値を重視して代行業者（怪しい？）に賭けてみる。
選択?：
買い値は少し高め？だけれども、安心を金で買って
１８さんの様な良心的？な店にする。

さあ、あなたならどーしますか？あとは自己責任でってとこですね。
でも今の消費者がどっちを選ぶ傾向にあるかは・・・
なんとなく予想がつきそう。（想像にお任せします）

と生意気なシロートは言ってみた。
良心的中古業者の抗議お待ちしております。

23 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 01:03:20 ID:lL5qfV7z

＞いまどき店舗販売でも諸費用含めても10〜20万位しか利益のせてませんよ。

100万前後の軽やコンパクトカーの話だろ。

セダンなんか50万以上抜いてんじゃん。
下手すりゃ100万とかな

24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 01:25:14 ID:ayjgTQZ5

↑
そんな儲かると思うならやってみろよｗｗ
直ぐに投資金回収できて自社ビル立つよ　　　

世間知らずの馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

25 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 01:51:05 ID:rkwb+5du

>>23
確かに馬鹿ですね（笑）
200万台の車でも20万程度しか乗せていませんよ。
外車なら50万とかへたすれば100万以上のせてるところもあるかも知れませんが。
外車で保証付けて壊れたら、すぐに30〜40万程度トンでしまうので、
その位のせないとやってけないのでしょうね。
日本車で50〜100万のせて月平均10台売れたら、経費引いても年に純利益で7〜8000万位あるでしょう。
月に10台しか売ってない店で、そんなに儲かってる中古車屋はみたことないですね。
うちでも月平均15〜20台販売してますが、毎年、純利益で1000万超えるか越えないかってとこです。

26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 01:56:33 ID:TIRWCcW/

私は、車を安く購入したいから業者オークションの
ＰＯＳを手に入れましたが・・

いつも、相場100万ぐらいの車を購入しますが大体
ネットでの中古車屋と50万くらいの差があります・・・

又、知り合いの車屋が外車（相場150万）を購入しました
が、中古車屋とは100万くらいの差がありました。

まあ、中古車屋自身が購入した次期や額で少しの誤差が
あるでしょうが同じレベルの車ではそう変わらないと思います！

全ての中古車屋さんが１８さんみたいな人なら消費者も救われますねえ・・

27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 02:22:59 ID:k5gKMQ0T

>>26
釣れますか?

28 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 02:29:13 ID:ZoXB+lcj

保証期間が終了と同時にオイル漏れが発生！
中古車屋の仕込んだオイル漏れ止め剤の効果が切れたのか？

ちなみに事故車専門で有名な尾張の老舗。

29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 04:33:56 ID:iOABDDkP

あのさ、ディーラーや代行を貶す前に自分達もサービス向上、経営努力をしたらどうよ？
少ない利益に大きなサービス。これって商売の基本でしょ。
これを守り続ければ客が客を呼ぶし、信用も出来るんだからさ。
信用ってのが商売で一番大事な訳でしょ。
売れている店は心がけが違うよ。タイヤ、バッテリー交換とか当たり前だし。
溝があるからって、腐ったタイヤをそのままで渡す店とか多すぎ。
タイヤなんて三年も経てば性能低下してんだから、溝関係無しで交換するのが当たり前。
プラグ、バッテリーなんかもそうだな。
買って半年や一年で交換とかになったら、客の心理としてはボられた感が残るよ。
タイヤ交換だって10万とか普通にするんだからさ。
次の車検までは、消耗品の交換無しで気持ち良く乗れる車を売りなよ。
これは最低条件だと思う。

30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 04:43:32 ID:iOABDDkP

赤字になってでも商売をしろと言っているのではないよ。
安ければ売れるって訳でも無いしね。

値段の問題ではなく、中古車離れをしているのは信用が無いから。
正確には中古車離れではなく、中古屋離れだね。
ディーラーの認定車は売れているし、うちだってそこそこ売れてるからね。
不景気もあるけど、売れない理由は散々好き放題やってきたツケが回って来ているのさ。
中古車は壊れるってイメージを作った、自分達業界の責任。

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32 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 11:16:48 ID:Gh1OarWb

利益の残らぬ過剰サービスは出来ぬ

33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 11:30:04 ID:CJLRJQN/

>>27
メバル21センチのみです。あたりはありますが…
風強いので昼でかえります。

34 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 11:45:41 ID:cN0KQ9ay

現状渡ししてる店とかは中古車仲介業者と自称しろよ

35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 12:21:36 ID:2H+rVyBZ

>>33
(笑)初笑いｗ

36 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 12:47:11 ID:rkwb+5du

うちも例年通り売れている。
TVであれだけ不景気・不景気って言ってたら、
そりゃー多少は買い控えもするだろ〜が、
売れてないのは不景気のせいだけじゃないのでわ？
実際、うちの周りの中古車屋もそこそこ売れてるし。
12月は検査・修理も忙しかったし、客の事故入庫も多かった。
中古車の現状販売とかありえないし、うちでは諸費用含め15万程度利益をのせているが、
タイヤは新品ではないにしても、ヒビとか見られれば程度の良い中古に交換してるし、
その他、バッテリー、オイル、オイルエレメント、エアーエレメント、プラグ、LLCは全て納車時に交換している。
うちは自社で認証工場、板金・塗装工場完備してます。
検査、板金客が新車・中古車販売の新規客になったりと、顧客も毎年いい感じに増えていってるし・・・。
保証期間内なのに、実際保証で直そうとしたら、乗り方が悪いとかいろいろ難癖つけて無償で直してくれない中古車屋も多いようです。
うちに流れてきた客の中にも、過去そういった事があった人がたくさんいます。高額修理になるといろいろ理由つけてみてくれなかったなど・・・。
逆切れする中古車屋とかもあるそうですし・・・。
中古車屋のイメージがどんどん悪くなっていくので、まじめにやってるところからすると非常に迷惑です。
中古車屋も多すぎだし、目先の利益ばかり追求した中古車屋は、この不景気で潰れてくれた方がありがたい。
あと、ユーザー車検とかやってるところも最近取り締まりが厳しいし、そのうち潰れてく運命でしょう。

38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 13:37:32 ID:yRkP+Jg8

タイムマシンでも乗ってさ
１２年前の買い取り屋を業界から無視してみ

今もブッコヌキでＡＡの存在も相場もみんな知らないよ、例えネットが今のままでもな

39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 13:39:12 ID:iOABDDkP

整備、整備って言うけど、俺の車は新車で買って10年15万キロ、オイル交換も年一回するかしないかだけど絶好調。
当たり外れはあるにしても、業界に騙されすぎなんだよな。

40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 14:37:53 ID:v1vgVfmx

↑おまえの一台で業界語るなよ

41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 16:17:55 ID:sVxJ1aWL

今中古車を買おうとしている奴、ちょっと待ちな。
今年の夏ころには資金繰りがショートした中古車屋が必死になって売り出すから。

42 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 17:03:31 ID:WMJ/oJyf

え？今が底値じゃないの？
それでも人気の車種はそれほど下がらないのでは？
下取りも下がるわけだから、あんまり変わらないのでは？

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43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 17:20:41 ID:bOl1MkZA

底はもっと先だけど、良い玉が残ってるかどうかだね。

44 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 18:01:59 ID:2H+rVyBZ

>41
もしそれがホントだったら楽しみですね。
今のうちにメジャーな店舗販売業者の販売価格を
車種別リストアップしとこーかな？

夏が来たときに値段比較してみたりして。
それでもって
ボッタクリ・・じゃなかった利益率の大きい業者の
ランキングリストを証拠付きでネットで公開してみたりして。

○産ふーが 250諭吉(09.1.3当時)　→○産ふーが 100諭吉(09.8.3現在)

てな具合に・・・・・・・
とまたまたシロートはへらず口をたたいて見た。
ブチギレ寸前の中古屋さん、抗議お待ちしております。
やべ。ちょっとこれはアク禁かな？　(＾＾；)

45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 18:55:40 ID:YxaXgX9i

希少車求めてるでもない限り、金がないからディーラーでなく中古車屋に来るってことを分かって欲しい
前スレ見てると値切ったら相手しないとか・・・そりゃ売れないって

46 ：ゼロクラロイヤル：2009/01/03(土) 19:08:16 ID:aH2TqXjC

このさき物が安くなると俺は思う。デフレだよ。

新車中古車ともに売れ行きが下がっているのはご存知のとおり。

でも車屋は売れないと赤字になる。でも売らないともっと赤字になる！
だから値段は極限まで下げてくると思う。

47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 19:59:26 ID:5pFe9AgJ

本来は良心的な業者でも
ホントニ苦しくなって詰まってきたら人間は性格変わるから怖い。
今は多分にそれがある
従業員も力のある奴から辞めていってるし
一見でよく解らんややこしい業者から買うくらいだったら知り合いとか評価付きのヤフオクとかで
乗ってた奴を直に見て買った方がましだったりする
どうせ中古屋でもアフターは期待できんもんね

48 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 21:12:23 ID:LWM0fcv2

半年も経てば不況でなくとも値段下がるのが普通だろ。

49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/03(土) 23:30:15 ID:BwZs/LTo

そんなに悲観することはないだろ
まあこれからボッタ食ってた会社は先はないだろうが
客に対してぼったくることなく適切な値段でいい車を提供できる会社が
生き残るだろうね
不況で金がなくとも、生活に車が必要なら、安くていいものっていう
消費性向はさらに高くなるからな
客に対して誠実に商売できれば、リピーターになったり、評判で客がさらに
増えてくる
まじめにやることだね　購入側としてはそれが一番重要なポイント

50 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/01/04(日) 03:50:41 ID:Ri0G4ZF8

いい商売をしてるところが生き残るなんて幻想。
この時代だからいかに儲けるかというところだと思う。
頭の悪いところが不況だ不況だというのは歴史の常。

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